Broens kantbjælke blev reetableret sit oprindelige profil ved en betonreparation og herefter etablerede man forstærkningen med indlejret kulfiberstænger, som blev lagt ind i en udfræst rille fyldt med lim (Near Surface Mounted-løsning). De 7 forspændinglinjer kunne erstattes med blot 4 kulfiberstænger ø8mm. Ved ene ende ved midt betonbjælke, sikrede man med kulfiberklæde som et U-omslutning. Arbejdet blev udført hen over natten og på ganske kort tid så man kun fik mindre forstyrrelser i trafikken. Læs mere omkring projektet i artiklen fra Trafik og Veje her.